제 2장 위험물의 운송

제 1 절 통 칙

제6조 (용기 · 포장 · 표시 · 적재방법등)

① 선박에 의하여 위험물(상용위험물을 제외한다. 이하 같다)을 운송하는 경우에 하송인(타인에게 운송을 위탁하지 아니하고 운송하는 경우의 본인을 포함한다. 이하 같다)은 그 용기 · 포장 및 별지 제1호 도식의 표찰에 대하여, 선장은 그 적재방법에 대하여 위험물별로 해양수산부장관이 정하는 기준에 따라야 한다.

② 제1항의 하송인은 당해 운송이 국제항해(선박안전법시행규칙 제2조제11호의 규정에 의한 국제항해를 말한다. 이하 같다)에 관련되는 경우에는 위험물의 용기(포장되어 있는 경우를 제외한다) 또는 포장에 당해 위험물의 품명 및 국제연합번호(화약류에 대하여는 품명 · 국제연합번호 · 정미질량 및 총질량)를 표시하여야 한다.

③ 제1항의 하송인은 해양수산부장관이 정하는 위험물외의 위험물을 소형용기 · 중형산적용기 또는 대형금속용기에 의하여 운송하는 경우에는 다음 각호의 1에 해당하는 용기를 사용하여야 한다.

1. 제205조의2의 규정에 의한 용기 검사를 받고 검사합격 표시가 붙어 있는 용기

2. 해상에서의인명안전을위한국제협약의 체약국 정부가 위험물의 용기에 관한 당해 국가의 법령에 적합하다고 인정하는 유효한 증명 또는 표시가 되어있는 용기

④ 제1항의 규정에 의한 표찰, 제2항의 규정에 의한 품명 및 국제연합번호의 표시는 당해 표찰 또는 표시가 3월간 바닷물에 잠겨 있은 후 그 기재내용을 식별할 수 있는 것이어야 한다.

⑤ 제3항의 소형용기를 사용할 수 있는 위험물, 소형용기의 종류, 중형산적용기를 사용할 수 있는 위험물의 종류 및 중형산적용기의 사용기준, 대형금속용기를 사용할 수 있는 위험물의 종류 및 대형금속용기의 사용기준과 위험물의 국제연합번호및 용기등급은 해양수산부장관이 정한다.

⑥ 제33조의 규정은 대형금속용기의 표찰 및 표시에 관하여 이를 준용한다.

제7조 (용기 및 포장의 특례)

① 제6조의 용기 및 포장에 관한 규정에 불구하고 해양수산부장관이 정하는 위험물을 국내 각 항간에서 운송하는 경우에는 해양수산부장관이 정하는 용기 또는 포장으로 할 수 있다. <별표15>

② 내지 ⑧삭제

제8조 (표찰(標札) 의 특례)

① 제6조의 표찰에관한규정에 불구하고 동일품명의 위험물 (가솔린 , 석유증유물 및 등유를 제외한다)만을 연해구역(국내항해에 한한다. 이 하 같다)에서 운송하는 경우 또는 고압가스 · 부식성물질 · 가솔린 · 고인화점인화성액체 · 가연성물질류 또는 산화성물질을 평수구역에서 운송하는 경우에는 표찰을 생략할 수 있다.

② 제6조의 표찰에 대한 규정에 불구하고 가솔린, 석유증류물(石油蒸溜物) 및 등유(燈油)만을 또는 이들과 인화성 액체류 이외의 석유계생성품(石油系生成品)만을 연해구역에서 운송할 경우에는 표찰을 생략할 수 있다. 다만, 이들의 품명이 용기 또는 포장에 표시되어 있는 경우에 한한다.

제8조의2 (표시의 특례)

다음 각호의 경우에는 제6조의 표시에 관한 규정에 불구하고 표찰 · 품명 · 국제연합번호 · 정미질량 및 총질량의 표시를 생략할 수 있다. <개정 98.1.8>

1. 해양수산부장관이 정하는 소량의 위험물로서 용기 또는 포장에 소량의 위험물임을 나타내는 표시가 되어 있거나 품명 및 유엔번호가 표시되어 있는 위험물을 운송 하는 경우 <별표11>

2. 위험물을 적재하는 항만을 관할하는 지방해양수산청장(출장소장을 포함한다. 이 하 “관할지방해양수산관청”이라 한다)이 안전상 지장이 없다고 인정한 경우

제9조 (적재방법의 특례)

제6조의 적재방법에관한규정에 불구하고 여객선외의 선박으로 호수 · 하천 · 항내에서 위험물을 운송하는 경우에는 갑판상부적재할 수 있다.

제10조 (적재방법의 특례)

① 위험물을 부선으로서 평수구역 및 당해 평수구역으로부터 당해 부선으로서 1시간내에 도달할 수 있는 구역에서 운송할 경우와 화약고에 적재하여야 하는 화약류 이외의 위험물을 부선 이외의 선박으로서 선창의 각현에 갑판이 없는 것 또는 창구의 각현에서의 갑판의 폭이 당해 선박의 폭의 10분의 1이하 또는 60㎝이하의 것(이하 총햇치선등이라 한다)으로서 평수구역에서 운송할 경우에는 제6조의 적재방법에 대한 규정은 적용하지 아니한다. 다만, 여객을 승선시키고 있을 때에는 그러하지 아니하다.

② 제1항의 규정에 의하여 위험물을 운송하는 경우에는 당해 위험물에 타화물등이 낙하하거나 또는 충돌하지 아니하도록 예방조치를 하고 또한 일광의 직사 또는 파랑에 의한 위해(危害)를 방지하기 위하여 당해 위험물을 복포(覆布)등으로 씌워야한다.

③ 제1항의 규정에 따라 총햇치선(總Hatch船)등으로 액화석유가스를 운송하는 경우는 제62조제2항 및 제148조의 규정을 준용한다.

제11조 (적재방법의 특례)

제6조의 규정에 불구하고, 해양수산부장관이 정하는 위험물은 해양수산부장관이 정하는 적재방법에 따르는 경우에는 여객선 이외의 선박에 산적(散積)하여 운송할 수 있다. 이 경우에는 다음의 각호에 따라야 한다. <별표16>

1. 적재하는 장소는 적재하기 전에 청소할 것

2. 동일한 선창 또는 구획에는 동일한 품명의 것만을 적재할 것

제12조 (적재방법의 특례)

① 제6조의 규정에 불구하고 해양수산부장관이 정하는 위험물로서 동일 품명의 위험물을 운송하는 경우에는 비개방형구조의 금속재 컨테이너에 산적운송할 수 있다.
<별표17>

② 위험물을 바다에 폐기하기 위하여 운송하는 경우 기타 제6조의 적재방법외의 다른 방법에 의하여 위험물을 운송하고자 하는 경우 관할지방해양수산관청이 승인한 때에는 그 다른 방법에 의하여 위험물을 적재할 수 있다.

제13조 (包裝方法)

① 위험물의 용기 및 포장은 누출(漏出) 또는 손상할 위험이 없고, 또한 당해 위험물에 대하여 안전한 것이어야 한다.

② 염소산염류(鹽素酸鹽類) 또는 액체의 폭발성분을 포함한 화약류의 용기 또는 포장에 사용하였던 것은, 위험물의 용기 또는 포장에 사용하여서는 아니된다.

③ 액상의 위험물이 든 용기를 포장할 경우에 사용하는 흡수재(吸收材)나 완충재(緩衝材)는 용기의 이동을 방지하며 항상 용기를 에워싸고 있도록 배치하고 또한 가능한한, 용기가 파손한 경우에도 당해 액상의 위험물을 충분히 흡수할 수 있는 양(量)이어야 한다. 다만, 당해 위험물을 국내 각항간에서 운송할 경우에는 그러하지 아니하다.

제14조 (혼합포장)

① 혼합포장은 혼합포장되는 개개의 용기 또는 포장이 파손될 염려가 없도록 하여야 한다.

② 표찰을 붙여야 할 위험물의 혼합포장에는 혼합포장되는 개개의 용기 또는 포장에 표시된 표찰이 외부에서 용이하게 보일 경우를 제외하고는 당해 위험물을 표시하는 표찰을 붙여야 한다.

③ 품명 및 국제연합번호를 표시하여야 하는 위험물의 혼합포장에는 혼합포장되는 개개의 용기 또는 포장에 표시된 품명 및 국제연합번호가 외부에서 용이하게 보이는 경우외에는 그 혼합포장의 외부에 당해 위험물의 품명 및 국제연합번호를 표시하여야 한다.

제15조 (혼합포장의 제한)

① 품명이 다른 위험물 또는 위험물과 위험물 이외의 화물이 상호작용으로 발열하거나, 가스를 발생하거나, 부식작용을 하거나 기타 위험한 물리적 또는 화학적 작용을 일으킬 우려가 있을 경우에는 혼합포장을 하여서는 아니된다.

② 제20조의 규정에 의하여 서로 격리 되어야 하는 위험물은 혼합포장하여서는 아니된다.

제16조 (위험물 명세서등)

① 위험물(산적액체위험물을 포함한다. 이하 이 조에서 같다)의 하송인은 운송위탁을 하기 전에 다음 각호의 사항을 기재한 위험물명세서를 선박소유자 또는 선장에게 제출하여야 한다. 다만, 제27조제6항의 규정에 의한 자동차위험물명세서 또는 제34조제1항의 규정에 의한 컨테이너위험물명세서를 제출하는 경우 및 국내 각항간에서 위험물을 운송하는 경우에는 그러하지 아니하다.

1. 하송인의 성명 또는 명칭 및 주소

2. 하수인의 성명 또는 명칭 및 주소(화약류 · 고압가스 · 독물 · 인화성액체류중 저 인화점인화성액체 및 중인화점인화성액체 또는 유기과산화물을 운송하는 경우에 한 한다)

3. 위험물의 분류 · 항목 · 품명 · 부위험성(품명에 당해 위험물의 부위험성을 나타내는 말이 없는 경우에 한한다. 이하 같다) · 국제연합번호 · 용기등급 또는 격리구분과 용기 및 포장의 명칭

4. 수량 및 질량 또는 용적

② 제1항의 위험물명세서에는 당해 위험물의 용기, 포장, 표찰 및 표시가 제6조의 규정에 적합하고 또한 운송함에 적합한 상태에 있음을 부기하거나 이것을 증명할 서류를 첨부하여야 한다.

③ 위험물을 다른 선박에 환적(換積)할 때에는 전(前)의 선박의 선박소유자 또는 선장은 당해 위험물명세서를 후(後)의 선박의 선박소유자 또는 선장에게 교부하여야 한다.

④ 위험물의 하송인은 제1항의 규정에 의한 위험물명세서 외에 위험물의 사고에 대비하기 위하여 필요한 다음 각호의 사항을 기재한 서류를 선장에게 제출하여야 한다.

1. 위험물의 운송 및 취급에 필요한 정보

2. 위험물의 유출 및 화재등 비상시의 조치에 관한 사항

3. 위험물피해에 대한 의료응급조치에 관한 사항

⑤ 선장은 제1항의 규정에 의한 위험물명세서가 제출되지 아니하거나 위험물의 안전운송에 지장이 있다고 인정되는 경우에는 당해 위험물의 선적을 거부할 수 있다. <신설 92.7.15>

⑥ 당해 위험물이 해양오염물질, 폐기물 또는 소량의 위험물인 경우에는 관련서류에 각각 “해양오염물질(MARINE POLLUTANT)”, “폐기물(WASTE)” 또는 “소량의 위험물(LIMITED QUANTITY)”로 기재하고, 당해 용기가 회수용기 또는 세정되지 아니한 빈 용 기(이하 “비세정빈용기”라 한다)인 경우에는 관련서류에 각각 “회수용기(SALVAGE PACKAGING)” 또는 “비세정빈용기(EMPTY UNCLEANED 또는 RESIDUE－LAST CONTAINED)” 로 기재하여야 한다.

제17조 (하역)

위험물의 선적, 양육 기타의 하역을 할 경우에는 선장 또는 그 직무를 대행하는 자는 이에 입회하여야 한다.

제18조 (적재호송인)

① 선장은 위험물을 선적할 경우에는 그 용기, 포장 및 표찰이이 규칙에 적합하고 또한 위험물명세서의 기재 사항과 일치하고 있다는 것을 확인하여야 한다.

② 제1항의 규정에 의하여 확인하는 경우에 그 용기, 포장 및 표찰에 관하여, 이 규칙에 위반된다고 인정될 때에는 증인의 입회하에 포장을 풀어 검사할 수 있다.

제19조 (적재상의 주의)

방수성이 없는 용기 또는 포장의 위험물을 갑판상부적재하는 경우에는 파랑등에 의한 피해를 방지하기 위하여 당해 위험물을 복포등으로 씌워야한다.

제20조 (위험물의 격리)

① 동일한 선박에 분류가 다르거나 항목이 다른 화약류외의 위험물을 적재하는 경우에는 해양수산부장관이 정하는 기준에 따라 서로 격리하여야 한다. <별표18>

② 동일한 선박에 품명이 다른 화약류를 적재하는 경우에는 해양수산부장관이 정하는 기준에 따라 서로 격리하여야 한다. <별표19>

③ 관할지방해양수산관청이 제1항 및 제2항의 격리방법외의 다른 방법에 의한 위험물의 격리를 승인한 경우에는 그 다른 방법에 의하여 위험물을 격리할 수 있다.

제21조 (위험물 적하일람표)

① 선장은 연해구역에서 운송하는 경우(국내 각 항간에서 운송하는 경우에 한한다)를 제외하고 당해 선박에 적재한 위험물에 대하여 다음의 각호에 게기하는 사항을 기재한 위험물 적하일람표 2통을 작성하여 그중 1통을 선박소유자에 교부하고 다른 1통을 선박내에 당해 운송이 종료할 때까지 보관하여야 한다.

1. 선박의 명칭 · 국적 · 번호 및 용도

2. 적재 · 환적 · 양하의 항명 및 연월일

3. 하송인의 성명 또는 명칭과 주소

4. 하수인의 성명 또는 명칭과 주소(화약류 · 고압가스 · 독물 · 인화성 액체류중 저 인화점 인화성 액체 및 중인화점 인화성 액체 또는 유기과산화물을 운송하는 경우에 한한다)

5. 위험물의 분류 · 항목 · 품명 · 부위험성 · 국제연합번호 및 용기등급 또는 격리구분

6. 개수 및 질량 또는 용적

7. 적재장소 및 상태

② 제1항 각호에 게기한 사항이 명시된 적부도(積付圖)로서 동항의 위험물 적하일람표에 대체할 수 있다.

③ 선박소유자는 제1항 및 제2항의 규정에 따라 교부받은 위험물 적하일람표 또는 적부도를 육상의 사무소에 1년간 보관하여야 한다.

제22조 (표지)

선박안전법에 적용되는 선박으로서 호천 및 항내에서 항행하거나 정박하는 선박이 화물로서 화약류, 인화성액체류, 독물, 고압가스, 방사성물질 또는 유기과산화물을 적재한 때에는 주간에는 적기를, 야간에는 적등을 마스트 기타 보기쉬운 장소에 게양하여야 한다.

제23조 (위험물 취급지침의 제공)

① 제204조제1항 각호의 규정에 의한 위험물을 운송하는 선박과 산적액체위험물을 운송하는 선박의 소유자는 당해 위험물의 운송으로 발생하는 위험을 방지하기 위하여, 당해 위험물에 관한 성상(성장), 작업의 방법, 재해발생시의 조치 기타의 주의사항을 상세히 기록한위험물취급지침을 작성하여 당해 선박의 선장에게 제공하여야 한다.

② 선장은 제1항의 위험물 취급지침에 기술된 사항을 당해 선박의 선원 및 당해 작업을 하는 작업원에게 주지시키고 이를 준수하게 하여야 한다.

③ 제1항의 위험물외의 위험물을 운송하는 경우(국내 각 항간에서 컨테이너외의 수단으로 운송하는 경우를 제외한다)에 하송인은 선박소유자 또는 선장(위험물을 자동차에 적재하거나 컨테이너에 수납하여 운송하는 경우로서 선박소유자가 적재 또는 수납할 때에는 선박소유자에 한한다)에게 당해 위험물에 관하여 재해발생시의 조치에 관한 정보를 기재한 서류를 제출하여야 한다. 다만, 위험물을 적재하는 항만의 관할지방해양수산관청이 안전상 지장이 없다고 인정한 경우에는 그러하지 아니하다.

④ 선장은 제3항의 서류(사본등을 포함한다. 이하 이 조에서 같다)를 당해 운송이 종료할 때까지 선박안에 보관하여야 한다.

⑤ 위험물을 다른 선박에 환적할 때에는 전의 선박의 선박소유자 또는 선장은 제3항의 서류를 후의 선박의 선박소유자 또는 선장에게 교부하여야 한다.

제24조 (운송중의 조치)

① 선장은 선박에 적재한 위험물에 의한 재해가 발생하지 아니하도록 충분한 주의를 하여야 한다.

② 선장은 인명, 선박 또는 다른 화물에 대한 위해(危害)를 피하기 위하여 필요하다고 인정할 때는 선박에 적재한 위험물을 폐기할 수 있다.

제24조의2 (방화장치등의 구비)

① 위험물(병독을 옮기기 쉬운 물질 및 유해성물질을 제외한다)을 적재하는 화물구역을 갖는 길이 12미터이상의 선박은 위험물 및 화물구역의 종류별로 방화 · 화재탐지 및 소화장치등을 구비하여야 한다. 다만, 관할지 방해양수산관청이 안전상 지장이 없다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.

② 제1항의 규정에 의한 위험물 및 화물구역의 종류별 방화장치등의 기준은 해운항만청장이 정한다.<별표20>

제24조의 3 (위험물운송적합증의 교부등)

① 제24조의2의 규정에 의한 장치등을 구비한 선박의 소유자는 별지 제1호서식의 위험물운송적합증교부신청서를 관할지방해양수산관청에 제출하여야 한다.

② 관할지방해양수산관청은 제1항의 규정에 의한 신청서를 받은 때에는 제24조의2의 규정에 의한 요건에 적합한지의 여부를 조사 · 확인한 후 당해 선박이 운송할 수 있는 위험물 및 위험물의 적재장소를 지정하고 별지 제1호의2서식의 위험물운송적합증을 교부하여야 한다.

③ 제2항의 규정에 의하여 위험물운송적합증을 교부받은 선박의 선장은 이를 선내에 비치하여야 한다.

④ 선장은 위험물운송적합증을 교부받지 아니한 선박에 의하여 위험물을 운송하여서는 아니된다.

⑤ 선장은 제2항의 규정에 의하여 지정된 내용에 따라 위험물을 운송하여야 한다.

⑥ 제2항의 규정에 불구하고 국제항해에 종사하는 선박의 소유자는 별지 제1호의 3서식의 위험물운송적합증을 교부받을 수 있다.

⑦ 1974년해상에있어서인명의안전을위한국제협약의 체약국 또는 체약국 정부가 인정하는 단체가 발급한 위험물운송적합서류는 제2항의 규정에 의한 위험물운송적합증으로 본다.

제24조의4 (위험물운송적합증의 재교부등)

① 선박의 소유자는 위험물운송적합증의 기재내용중 변경사항이 있는 때에는 그 사유가 생긴 날부터 20일이내에 별지 제1호서식의 위험물운송적합증재교부신청서에 당해 위험물운송적합증과 변경사유를 기재한 서류를 첨부하여 관할지방해양수산관청에 제출하여야 한다.

② 선박의 소유자는 위험물운송적합증을 잃어버렸거나 위험물운송적합증이 헐어 못쓰게 된 때에는 별지 제1호서식의 위험물운송적합증재교부신청서에 분실사유서 또는 헐어 못쓰게 된 위험물운송적합증을 첨부하여 관할지방해양수산관청에 제출하여야 한다.

제24조의 5 (위험물운송적합증의 반납)

선박의 소유자는 다음 각호의 1에 해당하는 경우에는 30일이내에 위험물운송적합증을 관할지방해양수산관청에 반납하여야 한다. <개정 98.1.8>

1. 선박이 멸실 · 침몰 또는 해체된 때

2. 선박이 위험물을 영구히 적재하지 아니하게 된 때

제25조 (사고보고)

선장은 그 운송하는 위험물로 인명, 선박 또는 다른 화물에 재해가 발생하였을 경우, 당해 재해가 발생한 지역 또는 당해 재해가 발생한 후 최초로 입항한 지역을 관할하는 지방해양수산관청을 거쳐 해양수산부장관에 당해 재해가 발생한 일시, 장소 및 원인과 당해 위험물의 품명, 수량, 용기, 포장 및 적재방법을 기술한 서면을 제출하여야 한다. 다만, 선원법의 규정에 따라 보고한 경우에는 그러하지 아니하다.

제26조 (수출입의 경우등의 특례)

① 위험물을 국내항과 외국항간에서 운송하는 경우 또는 외국의 각 항간에서 운송하는 경우에는 용기 · 포장 및 표찰, 자동차(자동차관리법에 의한 자동차를 말한다. 이하 같다)에 냉동장치를 부착한 경우 냉동능력 · 적재방법 및 자동차의 표시, 컨테이너의 구조 · 수납방법 · 표시 · 적재방법등에 관하여는 이 규칙의 규정에 불구하고 해양수산부장관이 고시하는 외국의 위험물 운송관련규칙에 따를 수 있다.

② 부식성물질 · 인화성액체류 · 가연성물질류 · 산화성물질류 · 유해성물질 또는 병독을 옮기기 쉬운 물질을 외국항으로부터 국내항으로 운송하거나 외국의 각 항간에서 운송하는 경우로서 이 규칙 및 제1항의 규정에 의한 고시에 따르기 곤란한 경우 선장이 안전상 필요하다고 인정하여 지시하는 때에는 그 지시에 따라야 한다.

③ 선장은 제1항 및 제2항의 규정에 따라 위험물을 운송하는 경우에는 위험물 적하일람표 또는 이에 대체되는 적부도에, 제1항의 경우에는 당해 외국규칙의 명칭을 제2항의 경우에는 그 지시의 내용을 기록하여야 한다.

제27조 (위험물을 적재한 자동차의 운송)

① 국제항해에 종사하는 선박외의 선박으로 위험물을 적재한 자동차를 운송하는 경우 자동차의 하송인은 당해 자동차가 위험물을 적재하고 있음을 선적전에 선장에게 알려야 한다.

② 제1항의 경우에 당해 위험물에 대하여는 이 장의 규정을 적용하지 아니한다. 다만, 제17조, 제22조 내지 제25조, 제39조, 제49조, 제50조, 제64조 및 제146조의 규정은 그러하지 아니하다.

③ 제1항의 위험물이 화약류인 경우에는 당해 위험물의 포장 · 표지 · 적재방법 · 혼재방법과 차량의 표지는 총포 · 도검 · 화약류등단속법이 정하는 바에 따라야 한다.

④ 국제항해에 종사하는 선박외의 선박으로서 여객(당해 선박이 운송하는 자동차의 운전자 · 승무원 기타 화물감시를 위하여 승차하는 자를 제외한다)이 승선하고 있는 선박에는 여객선에 적재하는 것이 금지되어 있는 위험물을 적재한 자동차와 다음 각호의 위험물을 적재한 탱크자동차(탱크로리를 포함한다) 또는 탱크차를 적재하여서는 아니된다.

1. 액체산소

2. 액체암모니아

3. 염산

4. 황산

5. 알콜류

6. 아세트산비닐

7. 석유증류물(중인화점화성액체인 것에 한한다)

8. 톨루엔

⑤ 제1항의 경우에 선장은 다음 사항을 준수하여야 한다.

1. 적재 및 양하시를 제외하고는 자동차의 원동기 및 차등을 끄고 제동을 걸어 놓을 것

2. 필요한 경우에는 운전자를 차안에 있도록 하거나 점검을 시킬 것

3. 자동차가 이동하거나 넘어지지 아니하도록 고정하고 외부로부터 충격을 받지 아니하도록 조치할 것

4. 운송중 자동차의 수리를 하지 말 것

5. 적재장소 및 부근에는 필요하지 아니한 자의 출입을 금지시킬 것

⑥ 제31조 내지 제35조, 제36조제2항, 제38조 및 제205조의 규정은 위험물을 자동차에 적재하여 국제항해에 종사하는 선박으로 운송하는 경우에 이를 준용한다. 이 경우 제31조 내지 제35조, 제38조제1항 및 제205조중 “컨테이너”는 “자동차”로, “수납”은 “적재”로 보고, 제36조제2항중 “수밀의 금속제컨테이너” 및 “컨테이너”는 각각 “자동차”로 보며, 제38조제2항중 “수밀컨테이너(탱크컨테이너를 제외한다)”는 “자동차의 수밀화물적재함”으로, “수납”은 “적재”로 보고, 동조제3항중 “수밀금속컨테이너”는 “자동차의 수밀금속화물적재함”으로, “수납”은 “적재”로 본다.

⑦ 위험물을 자동차에 적재하여 국제항해에 종사하는 선박으로 운송하는 경우에 하송인(선박소유자가 위험물을 자동차에 적재하는 경우에는 당해 선박소유자를 말한다)은 냉동장치의 냉동능력(자동차에 적재하는 위험물을 냉동하는 경우에 한한다)및 위험물의 적재방법에 대하여 해양수산부장관이 고시로 정하는 기준에 따라야 하며, 선장은 자동차의 적재방법에 대하여 제5항의 규정을 준수하여야 한다.

제28조 (인양화약류의 운송)

수중에서 인양한 화약류를 그것이 있던 해역으로부터 운송하는 경우에는 당해 화약류에 대하여는 이 장(章)(제17조, 제24조 및 제25조의 규정을 제외한다)의 규정을 적용하지 아니한다.